La température normale de l'eau du moteur est de 70-95 degrés Celsius. Si la température de l'eau dépasse 95 degrés Celsius, le corps du moteur se dilate et se déforme facilement et ne peut pas fonctionner normalement. L'huile de lubrification devient fluide et détériorée, ce qui entraîne une mauvaise lubrification ; Le volume d'air d'admission du cylindre moteur diminue et la puissance du moteur diminue.
La température de l'eau est trop élevée. Outre la surchauffe du moteur diesel, les raisons du système de refroidissement incluent:
(1) L'eau de refroidissement est insuffisante et l'eau n'est pas ajoutée à temps.
(2) La courroie d'entraînement du ventilateur est trop lâche ou le ventilateur est installé dans le mauvais sens.
(3) Le tartre dans le système de refroidissement est bloqué, ce qui entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.
(4) Le noyau ou le bouclier de refroidissement est obstrué par de la saleté.
Le temps en été est chaud et les conditions de travail du tracteur sont mauvaises. Si le conducteur l'utilise de manière incorrecte, il est facile de provoquer des pannes ou des accidents. Comment éviter que la température de l'eau ne soit trop élevée ?
1. Le conducteur doit d'abord nettoyer soigneusement le tartre et les impuretés dans le réservoir d'eau de refroidissement avec un agent détartrant pour assurer une circulation fluide de l'eau de refroidissement. En été, l'eau de refroidissement s'évapore et se consomme rapidement. Une quantité suffisante d'eau propre doit être ajoutée avant de conduire et le niveau d'eau doit être vérifié fréquemment pendant le travail.
2. Si la température de l'eau dépasse 95 degrés et que la chaudière bout, il est interdit d'éteindre le moteur immédiatement. Il est interdit d'ajouter de l'eau froide ou de l'arroser d'eau froide. Sinon, le bloc-cylindres, la culasse, etc. seront facilement fissurés. Le moteur doit tourner à vitesse moyenne. Ouvrez le bouchon du radiateur pour libérer les gaz chauds. Lorsque la température de l'eau chute à environ 60 degrés, ajoutez lentement de l'eau de refroidissement.
3. Lors de l'ouverture du bouchon du radiateur, le conducteur doit se tenir face au vent et garder son visage éloigné de l'entrée d'eau, afin d'éviter d'être brûlé par la vapeur d'eau chaude.
4. Le tracteur ne doit pas être utilisé à midi. Comme la température est trop élevée, le radiateur est facile à bouillir et le conducteur est facile à fatiguer, essayez d'organiser l'opération le matin ou l'après-midi. Avant l'utilisation, vérifiez le système d'alimentation en huile pour éviter les fuites d'huile, faites attention à la prévention des incendies et à la sécurité de la production. Tout le monde est responsable.
