Les fuites d'huile des tracteurs préoccupent de nombreux agriculteurs. Comment pouvons-nous garantir l'utilisation de tracteurs et résoudre le problème des fuites d'huile de différentes parties de la machine en partant du principe de la promotion de la production ? Certaines méthodes simples présentées ici peuvent vous être utiles.
1. L'arbre fuit de l'huile. L'arbre rotatif comprend l'arbre du levier de vitesses du démarreur, l'arbre de la poignée d'embrayage et l'arbre de réduction de pression du moteur. Si l'arbre et le trou sont mutuellement usés, l'arbre du levier de vitesses et l'arbre de la poignée d'embrayage du démarreur peuvent être découpés de la rainure de la bague d'étanchéité sur le tour. À ce stade, seul le circlip de joint de taille correspondante peut être installé. Si l'anneau en caoutchouc de l'arbre de décompression tombe en panne en raison du vieillissement, remplacez-le par un neuf.
2. L'interrupteur de fuite d'huile comprend une vanne d'eau, un interrupteur de réservoir d'huile, un interrupteur d'essence, etc. Si le robinet à tournant sphérique est usé ou rouillé, la rouille entre le robinet à tournant sphérique et le trou du siège doit être éliminée et une bille en acier appropriée doit être sélectionnée. pour remplacement. Si le mastic d'étanchéité et le filetage de fixation sont endommagés, réparez ou remplacez les fixations et le mastic d'étanchéité. Si la surface du joint conique n'est pas étanche, du sable de soupape fin et de l'huile moteur peuvent être utilisés pour le meulage.
3. Il existe deux types de joints de tuyau de fuite de tête : joint conique et joint de tuyau à boulon creux. Les joints de tuyau à joint conique comprennent les joints de tuyau des deux extrémités du manomètre, une extrémité du tuyau d'essence, les deux extrémités du tuyau d'huile haute pression et les joints de tuyau du filtre à carburant grossier à la pompe de transfert d'huile. Si les joints des tuyaux d'huile haute pression sont déformés ou fissurés en raison de l'usure, ils peuvent être sciés et soudés avec un nouveau. Si le joint du tuyau d'huile basse pression est endommagé, l'évasement peut être scié et reconstruit. Si le filetage est endommagé, réparez-le ou remplacez-le par un neuf. Les joints de tuyaux à boulon creux comprennent les filtres grossiers et fins de carburant et les joints de tuyaux d'alimentation en carburant basse pression des pompes d'injection de carburant. Si le joint est endommagé ou assemblé de manière inégale, remplacez-le par un joint en plastique, ou lissez-le avec une lime assortie, ou poncez-le avec du papier de verre. Si c'est grave, fraisez-le avec une fraiseuse. S'il y a une marque de traction sur le plan d'assemblage du joint de tuyau, le plan d'assemblage du joint et du joint peut être lissé avec du papier de verre fin ou de la pierre à huile ; S'il y a des impuretés sur la surface de contact, faites attention à la propreté du corps de la machine lors du montage et serrez les boulons de fixation du joint uniformément.
4. Bouchon d'huile et bouchon de fuite d'huile la partie de fuite d'huile du bouchon d'huile comprend un bouchon conique, un bouchon plat et un bouchon de processus. Si la vis du bouchon d'huile est endommagée ou non qualifiée, remplacez-la par une neuve ; Si le trou de vis est endommagé, la taille du trou de vis peut être augmentée et un nouveau bouchon d'huile peut être installé. Si le bouchon conique est usé, il peut être changé en bouchon plat après avoir tapoté avec un robinet, puis il peut être rembourré et réutilisé.
5. Le joint de plan de fuite d'huile comprend deux plans scellés avec un tampon en papier, un tampon en amiante et du liège. Si la surface de contact est inégale ou s'il y a des rainures ou des bavures sur la surface de contact, elle doit être lissée avec des limes assorties, du papier de verre fin ou de la pierre à huile selon l'inégalité de la surface de contact. Les grandes pièces peuvent être fraisées avec des machines-outils. De plus, les joints assemblés doivent être qualifiés et propres. Si les boulons sont desserrés, serrez chaque boulon de fixation.
