L'entretien des systèmes hydrauliques du tracteur est indissociable des contrôles réguliers et du remplacement de l'huile hydraulique conformément à la réglementation. Tout d'abord, avant l'entretien régulier du système hydraulique, les vérins et autres dispositifs hydrauliques doivent être verrouillés en toute sécurité, l'huile hydraulique refroidie et toute la pression du système hydraulique relâchée.
Vérifiez soigneusement les tuyaux, tuyaux et flexibles et serrez tous les joints au couple spécifié. N'utilisez pas les mains nues pour vérifier les fuites. Utilisez des gants ou du carton pour vérifier les fuites. Si la solution entre en contact avec votre peau, consultez un médecin dès que possible.
Les conduites de carburant et d'huile lubrifiante desserrées ou endommagées, les tuyaux durs et les flexibles du système hydraulique. Cela pourrait fuir et provoquer un incendie. Veuillez le réparer ou le remplacer à temps.
Lors de la vérification du niveau d’huile hydraulique, la pelle doit placer le godet sur le sol puis arrêter le moteur. Le niveau d'huile doit être maintenu au-dessus du repère central de la jauge de niveau d'huile.
L'huile hydraulique doit être une huile hydraulique propre et de haute qualité spécifiée dans le tableau de lubrification. Après que la pelle a travaillé pendant 2,000 heures maximum, l'huile de travail doit être remplacée. Si l'intensité du travail est élevée, la durée doit être raccourcie.
Lors du remplacement de l'huile hydraulique, soulevez la flèche du godet dans la position optimale, arrêtez le moteur, puis utilisez son propre poids pour faire tourner le godet et abaissez la flèche pour vidanger complètement l'huile du cylindre.
Vidangez l'huile usagée avant que la température de l'huile ne baisse, afin que la poussière et les sédiments puissent être évacués plus facilement. Ouvrez le bouchon fileté au bas du réservoir de carburant et le tuyau au bas du vérin de la flèche et du godet pour évacuer l'huile sale, et utilisez du kérosène ou du diesel pour nettoyer la boîte, le filtre à huile, l'orifice de ravitaillement et le filtre à huile à chaque port de retour d'aspiration. Vérifiez également si les composants sont défectueux.
Après avoir ajouté de l'huile neuve, faites tourner le moteur à basse vitesse et actionnez le dispositif de travail plusieurs fois pour évacuer l'air du système.
