Premièrement, lorsque l'eau de refroidissement bout en raison d'une température élevée, vous devez la manipuler avec prudence. La méthode de manipulation correcte est la suivante : faire tourner le moteur à régime moyen, ouvrir le couvercle du radiateur, libérer l'air chaud, puis ajouter lentement de l'eau froide après refroidissement. Lors de l'ouverture du couvercle du radiateur, l'opérateur doit se tenir face au vent et ne pas faire face à l'orifice de remplissage d'eau pour éviter d'être brûlé par la vapeur d'eau à haute température projetée.
Deuxièmement, avant l'arrivée de l'été, le système de refroidissement du tracteur agricole doit être soigneusement détartré et nettoyé pour rendre les conduites d'eau de la pompe à eau et du radiateur lisses et assurer la circulation normale de l'eau de refroidissement. De plus, les mauvaises herbes et autres objets fixés à la surface du radiateur doivent être éliminés à temps.
Troisièmement, utilisez correctement le dispositif de contrôle de la température du tracteur agricole. Certains conducteurs pensent qu’il fait chaud en été et que plus la température de l’eau est basse, mieux c’est. Ils retirent souvent le thermostat. Cependant, cela prolongera considérablement le temps de préchauffage du moteur et accélérera l'usure des pièces lors du démarrage à froid. Le thermostat ne doit donc pas être retiré en été.
Quatrièmement, en été, l'eau contenue dans l'électrolyte de la batterie s'évapore facilement, une attention particulière doit donc être accordée au contrôle du niveau de liquide de la batterie. Le niveau de liquide normal doit être 10 mm - 15 mm plus haut que la plaque. La densité de l'électrolyte de la batterie doit être réduite si nécessaire. Les orifices d'aération du bouchon de remplissage doivent être débouchés le plus souvent possible. Les batteries qui ne sont pas utilisées temporairement doivent être stockées dans un endroit frais et aéré.
Cinquièmement, plus la température du blocage des vapeurs anti-carburant est élevée, plus il s'évapore rapidement et plus il est facile de former un blocage des vapeurs dans le circuit d'huile. Par conséquent, le filtre à carburant doit être nettoyé à temps en été pour maintenir le circuit d'huile fluide ; lorsque vous conduisez, vous pouvez couvrir la pompe à carburant avec un chiffon humide et pulvériser de l'eau régulièrement pour la garder humide et réduire l'apparition de résistance à l'air. Une fois que le système de carburant produit une résistance au gaz, arrêtez immédiatement le véhicule pour qu'il refroidisse et utilisez une pompe à huile manuelle pour remplir la conduite d'huile de carburant.
Enfin, les personnes qui exploitent des tracteurs agricoles doivent boire beaucoup d’eau et faire attention à se protéger du soleil pour éviter les coups de chaleur. Notre santé est la chose la plus importante.
(L'équipement de chacun sera différent et toutes les opérations doivent d'abord suivre le manuel d'usine ou les instructions d'utilisation.)
C'est tout pour les conseils sur l'utilisation du tracteur en été. J'espère vous revoir!
