A, Modifications du niveau de liquide de la batterie pendant la charge et la décharge de la batterie :
1. Lorsque la batterie se décharge : le liquide de la batterie pénètre dans les pores de la plaque de la batterie, de sorte que le niveau de liquide de la batterie baisse.
2. Lors de la charge de la batterie : le liquide de la batterie est déchargé des pores de la plaque de la batterie, de sorte que le niveau de liquide de la batterie augmente.
B, Perte de liquide de batterie :
1. Lorsque la batterie est chargée, en particulier près de l'état de gazéification, la réaction électrique est que l'eau dans le liquide de la batterie est électrolysée. Débordement de gaz d'hydrogène (H) et d'oxygène (o) pour réduire la capacité et augmenter la concentration du liquide de la batterie.
2. Lorsque la batterie est déchargée, la réaction ci-dessus se produit également, mais elle n'est pas aussi forte que lorsqu'elle est chargée. Cependant, lorsque la batterie est déchargée en continu avec un courant important, la perte d'eau de la réaction ci-dessus est également assez forte.
3. Dans la réaction électrochimique féroce, si le niveau de liquide du liquide de la batterie est trop élevé, le gaz déchargé éclaboussera et débordera avec le liquide de la batterie, et le niveau de liquide du liquide de la batterie chutera (dans lequel l'acide sulfurique H2SO4 dans le le liquide de la batterie sera perdu avec le débordement du liquide de la batterie). Si le niveau de liquide est maintenu avec de l'eau pure supplémentaire, le niveau de liquide de la batterie changera (c'est-à-dire que la gravité spécifique du liquide de la batterie est insuffisante). Étant donné que les éclaboussures et les débordements de liquide de batterie de chaque cellule sont différents, la gravité spécifique de chaque cellule après un tel réapprovisionnement en eau est incohérente, formant une différence de potentiel entre chaque cellule, affectant ainsi l'efficacité de la batterie. Par conséquent, nous devons faire de notre mieux pour éviter cette situation lors de l'utilisation de piles.
C, pourquoi ajouter de l'eau pure :
1. Il est nécessaire qu'à tout moment, quelle que soit la façon dont le niveau de liquide de la batterie change, le liquide de la batterie doit submerger la plaque d'électrode (la plaque d'électrode ne peut pas exposer le liquide de la batterie), afin de donner plein jeu à ses exigences de conception (capacité ). La capacité de la batterie est liée à la surface du liquide de la batterie en contact avec la plaque d'électrode de la batterie.
2. Pendant le fonctionnement de la batterie, la concentration du liquide de la batterie et la cohérence de la concentration entre chaque cellule unitaire doivent être maintenues. Sinon, il existe une différence de potentiel entre chaque cellule unitaire, entraînant une circulation et affectant l'efficacité de la batterie. La tension de la batterie est liée à la concentration du liquide de la batterie.
3. Le réapprovisionnement correct en eau a un impact important sur l'efficacité et la durée de vie de la batterie et peut réduire et réduire la sulfatation.
D, comment reconstituer l'eau :
1. Le test doit être effectué dans les 1-2 heures suivant la charge complète de la batterie
2. Une fois la batterie utilisée, le niveau de liquide mesuré (sur la base de la plaque anti-éclaboussures) peut toujours être détecté (confirmez que la plaque d'électrode de la batterie n'a pas été exposée lors du dernier cycle de charge et de décharge).
3. Après le réapprovisionnement en eau, le niveau de liquide doit être supérieur de 5-10 mm à la plaque anti-éclaboussures, mais pas trop haut (basé sur la plaque anti-éclaboussures).
4. Après plusieurs cycles de charge et de décharge, mesurez la gravité spécifique du liquide de la batterie lorsque le liquide de la batterie ne peut pas être rechargé. Si la gravité spécifique est trop faible ou si la gravité spécifique de chaque cellule unitaire est incohérente, ajoutez de l'acide sulfurique. Réajustez la gravité spécifique à (1.27-1.29) g / cm3 (rendez la gravité spécifique de chaque liquide cellulaire proche de la même). Après le réglage, chargez la batterie pour uniformiser le liquide de la batterie, ce qui doit être effectué par des professionnels.
E, Précautions :
1. Lors d'une utilisation normale, la perte d'eau d'une cellule est d'environ 4 ml/100 Ah en un cycle de charge et de décharge. Exemple : une cellule de 500ah doit être complétée par environ 20ml d'eau pure.
2. Après le réapprovisionnement en eau, le niveau de liquide de la batterie ne doit pas dépasser la plaque anti-éclaboussures de 10 mm. Les raisons sont : a. le niveau de liquide est trop élevé et la capacité du liquide de la batterie entre en contact avec la rangée d'aluminium soudée entre les plaques de la batterie, ce qui formera une pollution ionique du liquide de la batterie, ce qui renforcera la décharge de la batterie et endommagera la capacité et la durée de vie de la batterie.
b. Un niveau de liquide trop élevé provoquera des éclaboussures et un débordement du liquide de la batterie pendant la réaction électrochimique, entraînant une diminution de la concentration du liquide de la batterie, réduisant ainsi la capacité de la batterie et la tension de la batterie. Et le liquide de batterie éclaboussé provoquera la corrosion de la carrosserie du véhicule et de la batterie.
3. Si le niveau de liquide de la batterie est insuffisant, l'extrémité supérieure de la plaque de la batterie sera exposée au liquide de la batterie lorsque la batterie est en cours d'utilisation, réduisant ainsi la surface de la plaque de la batterie participant à la réaction électrochimique et réduisant ainsi la capacité de la batterie.
