Le moteur du tracteur émet des gaz d'échappement blanc cassé, ce qui indique qu'une partie du carburant est évacuée du tuyau d'échappement avant qu'il n'ait le temps de brûler en raison de la basse température du moteur et de la mauvaise atomisation du pétrole et du gaz. Les causes et le dépannage de ce phénomène sont les suivants :
(1) Le temps d'injection est trop tard et l'injecteur de carburant fuit pendant l'injection. La pression d'injection est trop faible et la pulvérisation est mauvaise. Lorsque la température du moteur est trop basse, il n'y a pas le temps de brûler et il s'évacue sous forme de fumée blanche. La méthode de traitement consiste à corriger le temps d'injection et à vérifier l'état de fonctionnement du temps d'injection.
(2) Il y a de l'eau dans le gazole. Si le moteur émet de la fumée grise après le démarrage, et que la fumée grise existe toujours avec l'augmentation de la température accumulée, il se peut qu'il y ait de l'eau dans le gasoil. La méthode de traitement consiste à ouvrir le robinet de vidange du réservoir d'huile avant de démarrer le moteur tous les jours pour éliminer les sédiments et l'eau.
(3) La pression de la bouteille est insuffisante. En raison de l'usure de la chemise de cylindre et de l'ensemble de segments de piston et d'une mauvaise étanchéité des soupapes, le moteur émet de la fumée blanche lorsqu'il vient de démarrer, puis se transforme en fumée noire légère ou en fumée noire avec l'augmentation de la température accumulée. La méthode de traitement consiste à remplacer la chemise de cylindre usée, le segment de piston ou à corriger la soupape et le siège de soupape.
